答：在海洋大多数丛式井作业中，区别于以往在二开（12-¼˝井眼）造斜，预先或提前在一开（17-½˝井眼）进行造斜的方法。它可以使轨道按照预斜设计从上部井段尽早背离平台，从而实现一口井向有利于平台防碰的方向偏斜，达到减少平台防碰困难的目的。

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